Alle Model 3-Varianten sind jetzt für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge qualifiziert, Versionshinweise zur Tesla-App 4.21.5, Rückrufaktion für Lenkrad des Model Y und NHTSA schließt Untersuchung zu „Passenger Play“ ab
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Alle Model 3-Varianten sind jetzt für die EV-Steuergutschrift qualifiziert
Tesla hat angekündigt, dass alle Model 3-Varianten in den USA nun Anspruch auf die umfangreiche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge (EV) in Höhe von 7.500 US-Dollar haben. Infolgedessen reduziert diese bedeutende Aktualisierung den Anfangspreis des Model 3 SR nach Berücksichtigung der Anreize effektiv auf 32.740 US-Dollar und macht es so für einen größeren Kundenkreis zugänglicher. Darüber hinaus kann der Endpreis in bestimmten Bundesstaaten sogar unter 30.000 US-Dollar sinken, was die Erschwinglichkeit des Fahrzeugs noch weiter erhöht. Der niedrigere Preis macht das Model 3 wettbewerbsfähiger gegenüber herkömmlichen benzinbetriebenen Autos, und zusätzliche lokale Anreize in bestimmten Bundesstaaten können die Kosten weiter senken. Diese Erschwinglichkeit gilt auch für den bestehenden Lagerbestand, sodass Käufer die Wartezeit überspringen und einen Tesla zu einem wettbewerbsfähigeren Preis erhalten können. Teslas Bemühungen zielen darauf ab, Elektrofahrzeuge zugänglicher zu machen und die Lücke zwischen Elektrofahrzeugen und benzinbetriebenen Autos zu schließen.
Tesla App 4.21.5 Versionshinweise
Die Versionshinweise zur Tesla App (4.21.5) sind aufgetaucht und das Update führt Änderungen an der Lootbox und dem Belohnungssystem ein. Benutzer können jetzt einfach Prämien durchsuchen, verfügbare Guthaben prüfen und die verbleibenden kostenlosen Supercharging-Meilen auf der Home-Registerkarte der Lootbox ansehen. Das Layout der Registerkarte „Guthaben“ wurde vereinfacht und die für Empfehlungen von Model S und Model X angebotenen Guthaben wurden deutlich auf 20.000 erhöht. Darüber hinaus erhalten Käufer neuer Fahrzeuge Model S oder Model X einen Rabatt von 1.000 USD und 3 Monate kostenloses Full Self-Driving (FSD). Die Prämien für Model 3 und Model Y bleiben unverändert und betragen 1.500 für Käufer und 2.000 für den Empfehlungsgeber. Das Update weist auch auf kommende Funktionen wie Boombox v2, Self Park Stand By Mode und Versionshinweise-Videos hin, wobei der Self Park Stand By Mode der Park Seek-Funktion von Tesla ähnelt.
Rückrufaktion für Lenkrad des Model Y 11.4.2
Tesla hat aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Lenkrads einen freiwilligen Rückruf bestimmter Fahrzeuge des Modells Y eingeleitet. Der Rückruf ist eine proaktive Maßnahme, nachdem ein Servicetechniker ein mögliches Problem mit der Lenkradbefestigung entdeckt hatte. Bei unsachgemäßem Anziehen könnte sich das Lenkrad von der Lenksäule lösen. Die betroffenen Fahrzeuge des Modells Y wurden zwischen Juni 2023 und Mai 2023 hergestellt und Tesla schätzt, dass nur etwa 10 % der zurückgerufenen Fahrzeuge, also etwa 14 Einheiten, betroffen sein könnten. Bisher liegen keine Berichte über ein vollständiges Lösen des Lenkrads vor, aber im Rahmen des Rückrufprozesses wird der Tesla-Service alle mit unsachgemäßem Anziehen angezogenen Befestigungselemente überprüfen und ersetzen, um sicherzustellen, dass die Lenkkontrolle nicht beeinträchtigt wird. Besitzer der betroffenen Fahrzeuge des Modells Y werden bis zum 28. Juli 2023 offizielle Benachrichtigungen erhalten.
NHTSA schließt Untersuchung zu „Spielverhalten von Passagieren“ ab
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat kürzlich ihre Untersuchung zu Teslas „Passenger Play“-Funktion abgeschlossen, die es Passagieren ermöglichte, während der Fahrt Spiele zu spielen. Die NHTSA leitete im Januar letzten Jahres eine vorläufige Evaluierung der Funktion ein, nachdem sie im Dezember 2021 offiziell eine Untersuchung eingeleitet hatte. Schließlich hat die Behörde beschlossen, keine Fahrzeuge zurückzurufen. Bedenken hinsichtlich der Ablenkung des Fahrers bleiben jedoch bestehen. Tesla reagierte auf die Bedenken mit einem Update, das erfordert, dass sich das Fahrzeug im Parkmodus befindet, bevor Spiele gestartet werden können. Obwohl die Untersuchung abgeschlossen ist, lässt die Entscheidung der NHTSA Raum für zukünftige Maßnahmen, falls weitere Bedenken auftauchen. Teslas schnelles Handeln, die Funktion durch ein Software-Update zu deaktivieren, wurde von der NHTSA gelobt und es wurde eine hohe Abschlussquote gemeldet. Die NHTSA betonte die Bedeutung technologiebasierter Sperren zur Gewährleistung der Fahrersicherheit.