Rückruf des Model Y, neue Preisanpassungen für Model S und X sowie kabelloses Laden von Tesla
Rückrufaktion für Model Y
Tesla hat in den USA einen Rückruf für 3.470 SUVs des Modells Y herausgegeben, die zwischen dem 23. Mai 2022 und dem 5. Februar 2023 hergestellt wurden, da Bedenken bestehen, dass die Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe möglicherweise nicht richtig befestigt sind. Bei etwa 4 % der betroffenen Fahrzeuge sind die Schrauben möglicherweise nicht richtig angezogen, was dazu führen könnte, dass das Sicherheitsgurtsystem bei einem Aufprall nicht wie vorgesehen funktioniert, was das Verletzungsrisiko erhöht. Im Gegensatz zu früheren Rückrufen von Tesla kann dieses Problem nicht durch ein drahtloses Softwareupdate behoben werden und erfordert einen Servicebesuch. Tesla plant, betroffene Besitzer bis zum 25. April zu benachrichtigen und kostenlose Reparaturen in Tesla-Servicezentren anzubieten. Besitzer können die Fahrgestellnummer ihres Fahrzeugs jederzeit auf der Tesla-Website oder -App überprüfen und bei Bedarf einen Servicebesuch vereinbaren.
Neue Preisanpassungen für Model S und X
Tesla setzt seine Preisanpassungen mit der 5. Preisänderung für verschiedene Modelle allein in diesem Jahr fort. Das Unternehmen hat den Preis seiner Luxusmodelle gesenkt: Das Model S kostet jetzt 89.990 $ und das Model X 99.990 $, was einer Reduzierung von 5.000 $ bzw. 10.000 $ entspricht; ebenso kosten die Plaid-Versionen beider Modelle jetzt jeweils 109.990 $. Die Preise für Model 3 und Model Y bleiben unverändert, obwohl sie in diesem Jahr bereits ihre eigenen Preisanpassungen erfahren haben. Diese Preissenkungen folgen einer Reihe von Senkungen im Jahr 2023: Das Model S Plaid ist jetzt 26.000 $ und das Model X Plaid 29.000 $ billiger als zu Jahresbeginn. Diese Senkungen erfolgen jedoch nach erheblichen Preiserhöhungen in den letzten zwei Jahren. Um dies ins rechte Licht zu rücken: Mit den neuen Preisen ist das Model S jetzt ähnlich teuer wie im Sommer 2021.
FSD Beta 11.3.1 (2022.45.10) Versionshinweise
FSD-Profile wechseln: Die FSD-Profile bestimmen den Grad der Durchsetzungskraft, den das Auto beim autonomen Fahren anwendet. Der Chill-Modus ist der am wenigsten aggressive, während der Assertive-Modus der aggressivste ist. Mit dieser neuen Funktion können Sie mit dem Scrollrad des Autos zwischen diesen Modi wechseln und so das Verhalten des Autos ganz einfach an Ihre Vorlieben oder die Fahrbedingungen anpassen.
Live-Feed der Kabinenkamera: Mit dieser Funktion können Sie sehen, was die Kamera in der Kabine Ihres Autos aufnimmt, während Sie sich im Fahrzeug befinden. Dies war bisher nur möglich, wenn Sie sich nicht im Auto befanden. Diese Funktion kann beispielsweise nützlich sein, um eine Vorschau Ihres Kamera-Feeds anzuzeigen, bevor Sie ein Zoom-Meeting starten.
Sperrung bei unsachgemäßer Nutzung von FSD Beta: Dies ist eine Sicherheitsfunktion, die verhindern soll, dass die FSD Beta-Software missbraucht wird. Wenn das System feststellt, dass der Fahrer unaufmerksam ist oder riskantes Verhalten an den Tag legt, kann es die FSD Beta-Funktion für einen Zeitraum von zwei Wochen sperren.
Erweiterung der Fahrvisualisierung: Die Fahrvisualisierung ist die grafische Darstellung dessen, was die Sensoren des Autos erkennen. Mit dieser Funktion können Sie diese Visualisierung erweitern, sodass Sie leichter erkennen können, was das Auto erkennt und wie es die Straße und die Umgebung interpretiert. Sie können dies tun, indem Sie eine hellgraue Visualisierungsleiste nach rechts ziehen.
Potenzielles kommendes kabelloses Ladeprodukt
Laut einigen Kommentaren von Rebecca Tinucci, Senior Director of Charging Infrastructure bei Tesla, während ihrer Präsentation am Investorentag untersucht Tesla angeblich die Technologie des kabellosen Ladens. Tinucci bemerkte in ihrer Präsentation: „Ich muss gestehen, ich habe vergessen, meinen Tesla anzuschließen. Es wäre sicher eine unglaubliche Erfahrung, wenn sich mein Auto von selbst aufladen würde“, und spielte damit auf das kommende Produkt an, während auf einer Präsentationsfolie deutlich ein Model S zu sehen war, das auf einem geerdeten Ladepad mit einer Stromquelle an der Wand geparkt war. Es bleibt unklar, ob diese Technologie für aktuelle Besitzer als Nachrüstlösung verfügbar sein wird oder welche Tesla-Modelle sie unterstützen werden. Zu den potenziellen Vorteilen des kabellosen Ladens für Tesla-Besitzer gehört eine automatisierte Ladelösung, bei der das manuelle Anschließen ihrer Fahrzeuge nicht mehr erforderlich ist. Während es sich bei der kabellosen Einheit offenbar um eine neue Version des Wall Connectors von Tesla handelt, wird das Unternehmen voraussichtlich auch weiterhin seine Plug-in-Einheit anbieten.